Die Abfahrt beginnt direkt mit einem Highlight \u2013 oder besser gesagt, einem H\u00e4rtetest. Auf losem Untergrund windet sich der Trail \u00fcber einen Bergr\u00fccken in zahlreichen, teils extrem schwierigen Spitzkehren<\/strong> bergab. Die Schwierigkeit schwankt zwischen S2 und S4<\/strong>, wobei einzelne Passagen wirklich volle Konzentration und eine saubere Spitzkehrentechnik verlangen. Fehler verzeiht das Gel\u00e4nde hier kaum \u2013 Balance, Bremstechnik und ein sicherer Blick nach vorne sind Pflicht.<\/p>\n Vom K\u00f6gele geht es weiter bergab, diesmal \u00fcber grobsteinigen Untergrund<\/strong> mit mehreren Stufen<\/strong> und weiterhin anspruchsvollen Kehren<\/strong>. Der Trail ist durchgehend auf S3-Niveau<\/strong>, fordert eine gute Linienwahl und kontrolliertes Fahren \u00fcber Hindernisse. Besonders bei N\u00e4sse wird es hier schnell ruppig. Daf\u00fcr entsch\u00e4digt der Blick in die umliegende Berglandschaft \u2013 wenn man denn Zeit hat, ihn zu genie\u00dfen.<\/p>\n Ab der Leiner Alm wird der Untergrund fester, aber der Trail bleibt technisch interessant. Es geht weiter mit engen Spitzkehren<\/strong>, kombiniert mit Wurzelpassagen<\/strong>, die den Flow immer wieder unterbrechen. Der Schwierigkeitsgrad pendelt zwischen S2 und S3<\/strong> \u2013 weniger ausgesetzt, aber immer noch fordernd.<\/p>\n Diese Abfahrt ist ein echtes Techniktraining auf hohem Niveau \u2013 und nichts f\u00fcr Einsteiger. Wer Spitzkehren liebt (und beherrscht) und sich im alpinen Gel\u00e4nde wohlf\u00fchlt, findet hier eine Tour, die sowohl fahrtechnisch als auch landschaftlich einiges bietet.<\/p>\n2. Abschnitt: K\u00f6gele zur Leiner Alm (S3)<\/strong><\/h3>\n
3. Abschnitt: Leiner Alm nach Unterleins (S2\u2013S3)<\/strong><\/h3>\n
Fazit:<\/strong><\/h3>\n
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